NEWS
|
|
>>> 2.1.2021 Uutiset tulevasta kaudesta 2021
Tulevalla kaudella Miro tullaan näkemään Hondan väreissä.
Kaudella 2021 Miro edustaa JWR Honda Racing tiimiä MXGP:ssä. Kauden tavoitteena on kerätä lisää kokemusta ja sijoittua top 20 joukkoon. Alku kaudesta Miro tulee myös ajamaan Hollannin mestaruuskilpailuja, sekä myös Suomen -ja Ruotsin mestaruuskilpailuja on kilpailukalenterissa mukana.
Johan Westermark (JWR Honda Racing Team Owner): "We are happy to have Miro on the team. We were talking about him last year already, so he was on the short list of riders that we wanted on the team. He is talented, works hard and gives it his best. He showed very good speed in EMX before if you have been a series leader you have it, and we want to work with speed. He never gives up when he is on the track and that is something that we respect a lot."
https://www.instagram.com/p/CJjw2efAm_1/
Tulevalla kaudella Miro tullaan näkemään Hondan väreissä.
Kaudella 2021 Miro edustaa JWR Honda Racing tiimiä MXGP:ssä. Kauden tavoitteena on kerätä lisää kokemusta ja sijoittua top 20 joukkoon. Alku kaudesta Miro tulee myös ajamaan Hollannin mestaruuskilpailuja, sekä myös Suomen -ja Ruotsin mestaruuskilpailuja on kilpailukalenterissa mukana.
Johan Westermark (JWR Honda Racing Team Owner): "We are happy to have Miro on the team. We were talking about him last year already, so he was on the short list of riders that we wanted on the team. He is talented, works hard and gives it his best. He showed very good speed in EMX before if you have been a series leader you have it, and we want to work with speed. He never gives up when he is on the track and that is something that we respect a lot."
https://www.instagram.com/p/CJjw2efAm_1/
|
Ensimmäinen vlogi julkaistu/First vlog posted
|
>>>HIENO SUPERCROSS-VIIKONLOPPU TAMPEREELLA
Neljäs kansainvälinen Tampereen Supercross kisattiin 6. ja 7. marraskuuta.
Miro Sihvonen ajoi erittäin vahvan viikonlopun ja raivasi tiensä molempien kisailtojen finaaleihin. Miro on kilpaillut kuluneen kauden pääasiassa 125-kuutioisella kaksitahtisella pyörällä, Tampereella alla oli 250-kuutioinen nelitahtipyörä ja viikonlopun Supercross oli samalla hänen ensimmäinen kansainvälinen hallikisansa. Perjantaina Miron ajossa näkyi jo hyvä fiilis.
Tiukat rintarinnan taistelut saivat runsaan yleisön villiintymään ja Miro pääsi nauttimaan kovaäänisestä kannustuksesta radalla. Perjantain finaalien yhteistuloksessa Miro oli hienosti viides.
Lauantaihin lähdettiin tietenkin parantamaan ennestään hyvää sijoitusta ja perjantaina saavutettu itsevarmuus näkyi Miron otteissa radalla. Taistelut sijoituksista olivat vieläkin kovempia ja Miro paransi ajoaan kierros kierrokselta. Molemmat lauantain finaalit olivat kovaa taistelua Ranskan Lopesin kanssa ja lauantaina Miro oli niissä selkeästi vahvempi. Hienon kisaviikonlopun kruunasi lauantain yhteistulosten neljäs sija. Tampereen Supercrossin valtias oli tänäkin vuonna niin ikään KTM:llä kisaava Harri Kullas.
Miro oli erittäin tyytyväinen viikonloppuun: ”Tietenkin olen tyytyväinen, vaikka podiumille olisin halunnut. Ajo parani koko viikonlopun ajan ja rata oli mahtava. Supercrossin ensimmäiset harjoitukset päästiin ajamaan keskiviikkona ja rata oli jo silloin erittäin hyvä. En löytänyt vielä keskiviikon treeneissä parasta ajoani, mutta perjantaina kisassa alkoi kulkemaan hienosti ja meno vain parani matkalla. Oli tosi mahtavaa ajaa noin tiukkoja eriä ja kannustus Tampereella oli uskomatonta. Huuto kuului selvästi kypärän sisään! Hyvä fiilis jäi Supereista! Kiitos kaikille yhteistyökumppaneille, mekaanikolle ja tietysti yleisölle.”
>>> 13.9.2015 MIRO VOITTOON HEINOLASSA
SM-kauden päätöskilpailuun lähdettiin vain ja ainoastaan voitto mielessä.
Ensimmäisen erän startti oli hyvä, Miro nousi ensimmäisen kierroksen aikana nopeasti jo toiseksi. Erä kuitenkin jouduttiin keskeyttämään jo ensimmäisellä kierroksella lähtökolarin takia. Ensimmäisen erän uusita lähtö onnistui niin ikää hyvin, mutta Miro ei päässyt nousemaan aivan niin nopeasti ja lähdön nimiinsä ottanut Manninen pääsi jo kymmenen sekunnin karkumatkalle. Miro aloitti kuitenkin raivoisan takaa-ajon ja pystyikin ajamaan Mannisen kiinni ja haastamaan viimeisellä kierroksella jääden kuitenkin täpärästi toiseksi.
Toisen erän Miro voitti selkeällä erolla toiseksi ajaneeseen Haavistoon.
SM-sarjasta Alavuuden osakilpailu jäi Mirolta junioreiden MM-kilpailujen päällekkäisyyden vuoksi ajamatta. Kuopiossa sekä Karkkilassa Miro ajoi 125 kuutioisella pyörällä koska kauden päätavoite oli kuitenkin EMX125 luokassa.
Miro saavutti silti hienosti SM-hopeaa ja voi tyytyväisenä todeta voittaneensa kaikki kilpailut jotka ajoi 250 kuutioisella pyörällä.
Tiistaina Miro lähtee Karkkilaan testaamaan 350 kuutioista pyörää tulevaa joukkue MM-kilpailua varten.
Neljäs kansainvälinen Tampereen Supercross kisattiin 6. ja 7. marraskuuta.
Miro Sihvonen ajoi erittäin vahvan viikonlopun ja raivasi tiensä molempien kisailtojen finaaleihin. Miro on kilpaillut kuluneen kauden pääasiassa 125-kuutioisella kaksitahtisella pyörällä, Tampereella alla oli 250-kuutioinen nelitahtipyörä ja viikonlopun Supercross oli samalla hänen ensimmäinen kansainvälinen hallikisansa. Perjantaina Miron ajossa näkyi jo hyvä fiilis.
Tiukat rintarinnan taistelut saivat runsaan yleisön villiintymään ja Miro pääsi nauttimaan kovaäänisestä kannustuksesta radalla. Perjantain finaalien yhteistuloksessa Miro oli hienosti viides.
Lauantaihin lähdettiin tietenkin parantamaan ennestään hyvää sijoitusta ja perjantaina saavutettu itsevarmuus näkyi Miron otteissa radalla. Taistelut sijoituksista olivat vieläkin kovempia ja Miro paransi ajoaan kierros kierrokselta. Molemmat lauantain finaalit olivat kovaa taistelua Ranskan Lopesin kanssa ja lauantaina Miro oli niissä selkeästi vahvempi. Hienon kisaviikonlopun kruunasi lauantain yhteistulosten neljäs sija. Tampereen Supercrossin valtias oli tänäkin vuonna niin ikään KTM:llä kisaava Harri Kullas.
Miro oli erittäin tyytyväinen viikonloppuun: ”Tietenkin olen tyytyväinen, vaikka podiumille olisin halunnut. Ajo parani koko viikonlopun ajan ja rata oli mahtava. Supercrossin ensimmäiset harjoitukset päästiin ajamaan keskiviikkona ja rata oli jo silloin erittäin hyvä. En löytänyt vielä keskiviikon treeneissä parasta ajoani, mutta perjantaina kisassa alkoi kulkemaan hienosti ja meno vain parani matkalla. Oli tosi mahtavaa ajaa noin tiukkoja eriä ja kannustus Tampereella oli uskomatonta. Huuto kuului selvästi kypärän sisään! Hyvä fiilis jäi Supereista! Kiitos kaikille yhteistyökumppaneille, mekaanikolle ja tietysti yleisölle.”
>>> 13.9.2015 MIRO VOITTOON HEINOLASSA
SM-kauden päätöskilpailuun lähdettiin vain ja ainoastaan voitto mielessä.
Ensimmäisen erän startti oli hyvä, Miro nousi ensimmäisen kierroksen aikana nopeasti jo toiseksi. Erä kuitenkin jouduttiin keskeyttämään jo ensimmäisellä kierroksella lähtökolarin takia. Ensimmäisen erän uusita lähtö onnistui niin ikää hyvin, mutta Miro ei päässyt nousemaan aivan niin nopeasti ja lähdön nimiinsä ottanut Manninen pääsi jo kymmenen sekunnin karkumatkalle. Miro aloitti kuitenkin raivoisan takaa-ajon ja pystyikin ajamaan Mannisen kiinni ja haastamaan viimeisellä kierroksella jääden kuitenkin täpärästi toiseksi.
Toisen erän Miro voitti selkeällä erolla toiseksi ajaneeseen Haavistoon.
SM-sarjasta Alavuuden osakilpailu jäi Mirolta junioreiden MM-kilpailujen päällekkäisyyden vuoksi ajamatta. Kuopiossa sekä Karkkilassa Miro ajoi 125 kuutioisella pyörällä koska kauden päätavoite oli kuitenkin EMX125 luokassa.
Miro saavutti silti hienosti SM-hopeaa ja voi tyytyväisenä todeta voittaneensa kaikki kilpailut jotka ajoi 250 kuutioisella pyörällä.
Tiistaina Miro lähtee Karkkilaan testaamaan 350 kuutioista pyörää tulevaa joukkue MM-kilpailua varten.
>>>MIRO VALITTIIN SUOMEN MAAJOUKKUEESEEN MOTOCROSSIN JOUKKUE MM-KILPAILUIHIN
Ranskan Ernée:ssä ajetaan motocrossin joukkue MM-kilpailu 27. Syyskuuta. Jokaista maata edustaa kolme kuljettajaa kolmessa eri luokassa. Suomen joukkueessa ajaa Valtteri Malin (MX1), Jere Haavisto (MX2), ja Miro Sihvonen (OPEN). Open tarkoittaa avointa moottorikokoa, joten suurin osa tämän luokan kuskeista ajaa todennäköisesti 450 kuutioisilla pyörillä. Mirolla on tulevana viikonloppuna viimeinen 125 luokan EM-kilpailu Hollannin Assenissa, jonka jälkeen myös Miro testaa 350 kuutioista pyörää. Mikäli pyörä istuu käteen hyvin ja kierrosaika on pienempää 250 kuutioista nelitahtista parempi, tullee Miro ajamaan joukkuekilpailussa 350 kuutioisella.
Tämä on suuri kunnia ja luottamuksenosoitus 16-vuotiaalle Mirolle.
>>Miro kommentoi valintaansa tuoreeltaan: ”Olen todella iloinen päästessäni edustamaan Suomen miesten joukkuetta jo
16- vuotiaana, tämä on minulle suuri kunnia ja erittäin hyvää kokemusta tulevia vuosia varten. Vihdoinkin pääsen ajamaan kilpaa omien idoleitteni kanssa.”
Uutinen Suomen nuoresta joukkueesta on noteerattu laajasti myös maailmalla.
Esimerkkinä linkki MX Large:n uutiseen, http://www.mxlarge.com/2015/08/24/team-finland-mxon/
Ranskan Ernée:ssä ajetaan motocrossin joukkue MM-kilpailu 27. Syyskuuta. Jokaista maata edustaa kolme kuljettajaa kolmessa eri luokassa. Suomen joukkueessa ajaa Valtteri Malin (MX1), Jere Haavisto (MX2), ja Miro Sihvonen (OPEN). Open tarkoittaa avointa moottorikokoa, joten suurin osa tämän luokan kuskeista ajaa todennäköisesti 450 kuutioisilla pyörillä. Mirolla on tulevana viikonloppuna viimeinen 125 luokan EM-kilpailu Hollannin Assenissa, jonka jälkeen myös Miro testaa 350 kuutioista pyörää. Mikäli pyörä istuu käteen hyvin ja kierrosaika on pienempää 250 kuutioista nelitahtista parempi, tullee Miro ajamaan joukkuekilpailussa 350 kuutioisella.
Tämä on suuri kunnia ja luottamuksenosoitus 16-vuotiaalle Mirolle.
>>Miro kommentoi valintaansa tuoreeltaan: ”Olen todella iloinen päästessäni edustamaan Suomen miesten joukkuetta jo
16- vuotiaana, tämä on minulle suuri kunnia ja erittäin hyvää kokemusta tulevia vuosia varten. Vihdoinkin pääsen ajamaan kilpaa omien idoleitteni kanssa.”
Uutinen Suomen nuoresta joukkueesta on noteerattu laajasti myös maailmalla.
Esimerkkinä linkki MX Large:n uutiseen, http://www.mxlarge.com/2015/08/24/team-finland-mxon/
23.8.2015>>>SM-Motocrossia Hyvinkään helteessä, lainaus SM-motocross promoottorin tiedotteesta
Sunnuntaina Hyvinkään Moottorikerhon isännöimässä seitsemännessä Motonet SM-motocross osakilpailuissa nautittiin mahtavista kilpailuista sekä erittäin lämpimästä elokuun auringosta.
Yleisöä saapui paikalle runsaasti ja kisatunnelma oli korkealla.
Päivä alkoi MX2-luokan ensimmäisellä kilpailuerällä josta ei dramatiikkaa puuttunut. Startista kärkeen ampaisi kotiradallaan sarjakärki Aki Manninen joka lähti viemään joukkoa, mutta kohtasi kuitenkin pian tekniikkaongelman ja joutui keskeyttämään. Kärjessä erä jatkui Juuso Matikaisen ja aika-ajojen kärkimiehen Miro Sihvosen välisellä taistelulla. Ensin johti Matikainen, sitten Sihvonen puristi ohi ja ajoikin jonkin aikaa turvallisessa johdossa. Pieni virhe ja kaatuminen pudotti Sihvosen Matikaisen taakse. Takana Tampereen Jere Haavisto nousi kolmanneksi. Sihvosen ja Matikaisen taistelu jatkui ruutulipulle asti ja lopulta Matikainen voitti hienon erän.
Kakkoserästä ei tapahtumaa puuttunut. Startin nappasi Jami Numminen perässään Sihvonen, Manninen ja Haavisto. Sihvonen pystyi ohittamaan Nummisen ennen erän puoliväliä. Taistelu heti kärjen takana oli hurjaa, Haaviston ja Mannisen välisessä kamppailussa ei osumilta vältytty ja tiukkaa vääntöä kesti lähes koko erän ajan. Yksi osumista kuitenkin johti valitettavasti molempien kuljettajien tippumiseen kärkikamppailusta. Sillä välin Miro Sihvonen jatkoi johdossa ruutulipulle asti. Kakkosena maaliin tuli Numminen ja kolmanneksi nousi Rauman Mootorikerhon Waltteri Koskinen.
Sunnuntaina Hyvinkään Moottorikerhon isännöimässä seitsemännessä Motonet SM-motocross osakilpailuissa nautittiin mahtavista kilpailuista sekä erittäin lämpimästä elokuun auringosta.
Yleisöä saapui paikalle runsaasti ja kisatunnelma oli korkealla.
Päivä alkoi MX2-luokan ensimmäisellä kilpailuerällä josta ei dramatiikkaa puuttunut. Startista kärkeen ampaisi kotiradallaan sarjakärki Aki Manninen joka lähti viemään joukkoa, mutta kohtasi kuitenkin pian tekniikkaongelman ja joutui keskeyttämään. Kärjessä erä jatkui Juuso Matikaisen ja aika-ajojen kärkimiehen Miro Sihvosen välisellä taistelulla. Ensin johti Matikainen, sitten Sihvonen puristi ohi ja ajoikin jonkin aikaa turvallisessa johdossa. Pieni virhe ja kaatuminen pudotti Sihvosen Matikaisen taakse. Takana Tampereen Jere Haavisto nousi kolmanneksi. Sihvosen ja Matikaisen taistelu jatkui ruutulipulle asti ja lopulta Matikainen voitti hienon erän.
Kakkoserästä ei tapahtumaa puuttunut. Startin nappasi Jami Numminen perässään Sihvonen, Manninen ja Haavisto. Sihvonen pystyi ohittamaan Nummisen ennen erän puoliväliä. Taistelu heti kärjen takana oli hurjaa, Haaviston ja Mannisen välisessä kamppailussa ei osumilta vältytty ja tiukkaa vääntöä kesti lähes koko erän ajan. Yksi osumista kuitenkin johti valitettavasti molempien kuljettajien tippumiseen kärkikamppailusta. Sillä välin Miro Sihvonen jatkoi johdossa ruutulipulle asti. Kakkosena maaliin tuli Numminen ja kolmanneksi nousi Rauman Mootorikerhon Waltteri Koskinen.
15.8.2015 >>> SM-SARJAN VIIDES OSAKILPAILU AJETTIIN SIILINJÄRVEN HIEKKARADALLA UPEASSA AUIRINGON PAISTEESSA.
Ensimmäisen erän startin jälkeen Miro oli seitsemäntenä, mutta nousi ensimmäisen kierroksen aikana jo neljänneksi. Saman kierroksen aikana edellä ajava Koskinen teki pienen virheen kierroksen lopussa, ollen sisämutkassa poikittain Miron ajolinjalla. Vauhdin hidastamisen ja väistämisen vuoksi Miro menetti kolme sijaa ja jatkoi kilpailua siinä vaiheessa seitsemäntenä. Toiselle sijalle nousua Miro joutui yrittämään muutaman kierroksen ajan kotiradallaan ajaneen Väätäisen perässä. Väätäinen piti hienosti nopeimmat linjat eikä ohittaminen ollut helppoa. Kun ohitus viimein viidennellä kierroksella onnistui, oli kärjessä ajanut Haavisto jo reilun 11 sekunnin karkumatkalla. Erän loppupuolella Miro ajoi vielä Haaviston kiinni, muttei enää ennättänyt yrittää ohitusta. Maalissa siis toisena vain 1,2 sekuntia Haaviston perässä.
Toisen erän startti oli ensimmäistä parempi, eikä ensimmäiselle kierrokselle mahtunut mitään ylimääräistä ohjelmaa. Erää ajettiin järjestyksessä Haavisto, Manninen ja Sihvonen. Haavisto karkasi hieman parin ensimmäisen kierroksen aikana, kun Miro yritti ohittaa Mannista. Kolmannella kierroksella Haavisto meni nurin, jolloin Manninen ja Miro jatkoivat taistelua kärkipaikasta. Haavisto pääsi nopeasti ylös ja liittyi voittotaisteluun. Viimein seitsemännellä kierroksella Miro onnistui ohituksessa ja pääsi kärkeen. Haavisto seurasi perässä nousten toiseksi, mutta jäi jo selkeästi. Erän loppupuolella peli meni vielä jännäksi, kun Miro sammutti pyöränsä alamäkeen jarrutuksen jälkeiseen mutkaan. Haavisto pääsi virheen seurauksena aivan kantaan, mutta loppujen lopuksi Miro ajoi maaliin voittajana reilun kuuden sekunnin erolla Haavistoon.
Ensimmäisen erän startin jälkeen Miro oli seitsemäntenä, mutta nousi ensimmäisen kierroksen aikana jo neljänneksi. Saman kierroksen aikana edellä ajava Koskinen teki pienen virheen kierroksen lopussa, ollen sisämutkassa poikittain Miron ajolinjalla. Vauhdin hidastamisen ja väistämisen vuoksi Miro menetti kolme sijaa ja jatkoi kilpailua siinä vaiheessa seitsemäntenä. Toiselle sijalle nousua Miro joutui yrittämään muutaman kierroksen ajan kotiradallaan ajaneen Väätäisen perässä. Väätäinen piti hienosti nopeimmat linjat eikä ohittaminen ollut helppoa. Kun ohitus viimein viidennellä kierroksella onnistui, oli kärjessä ajanut Haavisto jo reilun 11 sekunnin karkumatkalla. Erän loppupuolella Miro ajoi vielä Haaviston kiinni, muttei enää ennättänyt yrittää ohitusta. Maalissa siis toisena vain 1,2 sekuntia Haaviston perässä.
Toisen erän startti oli ensimmäistä parempi, eikä ensimmäiselle kierrokselle mahtunut mitään ylimääräistä ohjelmaa. Erää ajettiin järjestyksessä Haavisto, Manninen ja Sihvonen. Haavisto karkasi hieman parin ensimmäisen kierroksen aikana, kun Miro yritti ohittaa Mannista. Kolmannella kierroksella Haavisto meni nurin, jolloin Manninen ja Miro jatkoivat taistelua kärkipaikasta. Haavisto pääsi nopeasti ylös ja liittyi voittotaisteluun. Viimein seitsemännellä kierroksella Miro onnistui ohituksessa ja pääsi kärkeen. Haavisto seurasi perässä nousten toiseksi, mutta jäi jo selkeästi. Erän loppupuolella peli meni vielä jännäksi, kun Miro sammutti pyöränsä alamäkeen jarrutuksen jälkeiseen mutkaan. Haavisto pääsi virheen seurauksena aivan kantaan, mutta loppujen lopuksi Miro ajoi maaliin voittajana reilun kuuden sekunnin erolla Haavistoon.
15.6.2015>>>ITALIAN MAGGIORASSA AJETTIIN KAUDEN KUUDES EM-OSAKILPAILU ERITTÄIN VAIKEISSA OLOSUHTEISSA.
Viikonlopun aikana satoi runsaasti, minkä johdosta savirata meni todella kurjaan kuntoon. Tämän lisäksi Maggioran rata oli Mirolle täysin vieras, mikä näkyikin heti lauantai-aamun aika-ajosuorituksessa. Kymmenen minuutin harjoituksen aikana Miro ei oppinut rataa riittävän hyvin, eikä aika-ajossa tullut toivottua tulosta, saavutettu 16. sija tarkoitti joutumista last chance erään. Tuosta erästä varsinaisiin kisaeriin pääsee kymmenen nopeinta. Onneksi tuossa erässä ajo rentoutui ja Miro oli lopulta maalissa toisena.
Starttipaikka varsinaisiin kisaeriin ei ollut kovin hyvä, eivätkä startit onnistuneet toivomusten mukaisesti. Lauantain erässä nousu sijalle 13. oli kohtuullinen suoritus. Sunnuntaina aamupäivällä piti ajaa toinen erä, mutta rankkojen sateiden takia 125-luokan kisa siirrettiin iltaan. Päätös oli oikea ja rata alkoi jo kuivua hieman. Kolmannella kierroksella Miro kaatui melko rajusti alamäkiportaassa. Edellä ajanut kuljettaja päätti viime hetkellä pistää kaasun kiinni ja olla hyppäämättä. Tämän vuoksi myös Miro joutui sulkemaan kaasun juuri hyppyri nokalla, jolloin hyppy jäi vajaaksi ja laskeutui mutavelliin. Tämän seurauksena Miro kaatui iskien reitensä rajusti ohjaustankoon. Hetken ihmettelyn jälkeen Miro päätti hammasta purren ajaa kilpailun loppuun ja oli maalissa sijalla 24.
Kilpailun jälkeen Miro ajoi normaalisti varikolle, antoi pyörän mekaanikolle ja istui alas juomaan vettä. Istuessaan Miro näki verta vuotaneen reitensä tilanteen ja tajusi, että nyt on mentävä nopeasti lääkäriin. Yö meni Italialaisessa sairaalassa, missä reisi tikattiin ja mies tutkittiin perusteellisessa päästä varpaisiin. Tämän hetken tiedon mukaan huilia tuli pari viikkoa, joten ensi viikonlopun EMX250 kilpailu jää nyt ainakin väliin.
Keskiviikkona Miro lentää suomeen, jonka jälkeen tekee päätöksen Rauman SM-kilpailun suhteen. Tällä hetkellä tärkein tuleva kilpailu on kuitenkin Heinäkuun puolivälissä ajettava junioreiden MM Espanjassa.
Viikonlopun aikana satoi runsaasti, minkä johdosta savirata meni todella kurjaan kuntoon. Tämän lisäksi Maggioran rata oli Mirolle täysin vieras, mikä näkyikin heti lauantai-aamun aika-ajosuorituksessa. Kymmenen minuutin harjoituksen aikana Miro ei oppinut rataa riittävän hyvin, eikä aika-ajossa tullut toivottua tulosta, saavutettu 16. sija tarkoitti joutumista last chance erään. Tuosta erästä varsinaisiin kisaeriin pääsee kymmenen nopeinta. Onneksi tuossa erässä ajo rentoutui ja Miro oli lopulta maalissa toisena.
Starttipaikka varsinaisiin kisaeriin ei ollut kovin hyvä, eivätkä startit onnistuneet toivomusten mukaisesti. Lauantain erässä nousu sijalle 13. oli kohtuullinen suoritus. Sunnuntaina aamupäivällä piti ajaa toinen erä, mutta rankkojen sateiden takia 125-luokan kisa siirrettiin iltaan. Päätös oli oikea ja rata alkoi jo kuivua hieman. Kolmannella kierroksella Miro kaatui melko rajusti alamäkiportaassa. Edellä ajanut kuljettaja päätti viime hetkellä pistää kaasun kiinni ja olla hyppäämättä. Tämän vuoksi myös Miro joutui sulkemaan kaasun juuri hyppyri nokalla, jolloin hyppy jäi vajaaksi ja laskeutui mutavelliin. Tämän seurauksena Miro kaatui iskien reitensä rajusti ohjaustankoon. Hetken ihmettelyn jälkeen Miro päätti hammasta purren ajaa kilpailun loppuun ja oli maalissa sijalla 24.
Kilpailun jälkeen Miro ajoi normaalisti varikolle, antoi pyörän mekaanikolle ja istui alas juomaan vettä. Istuessaan Miro näki verta vuotaneen reitensä tilanteen ja tajusi, että nyt on mentävä nopeasti lääkäriin. Yö meni Italialaisessa sairaalassa, missä reisi tikattiin ja mies tutkittiin perusteellisessa päästä varpaisiin. Tämän hetken tiedon mukaan huilia tuli pari viikkoa, joten ensi viikonlopun EMX250 kilpailu jää nyt ainakin väliin.
Keskiviikkona Miro lentää suomeen, jonka jälkeen tekee päätöksen Rauman SM-kilpailun suhteen. Tällä hetkellä tärkein tuleva kilpailu on kuitenkin Heinäkuun puolivälissä ajettava junioreiden MM Espanjassa.
7.6.2015>>>
MIRO SIIRTYI MX2 SM-SARJAN KÄRKEEN, Kuopio
Kuopion kisaan Miro starttasi nelitahtisella eikä antanut muille mahdollisuuksia. Molemmissa erissä piti ajaa muutama kierros toisena ja puristaa täysillä saadakseen kärkipaikan haltuun, mutta sekä Pääkkönen että Manninen jäivät heti ohitusten jälkeen selkeästi.
Sarjajohto on nyt seitsemän pistettä tasapisteissä oleviin Manniseen ja Matikaiseen.
Maanantaina Miro matkustaa Belgiaan, missä alkaa valmistautuminen ensi viikonloppuna ajettavaan Italian EM-osakilpailuun.
MIRO SIIRTYI MX2 SM-SARJAN KÄRKEEN, Kuopio
Kuopion kisaan Miro starttasi nelitahtisella eikä antanut muille mahdollisuuksia. Molemmissa erissä piti ajaa muutama kierros toisena ja puristaa täysillä saadakseen kärkipaikan haltuun, mutta sekä Pääkkönen että Manninen jäivät heti ohitusten jälkeen selkeästi.
Sarjajohto on nyt seitsemän pistettä tasapisteissä oleviin Manniseen ja Matikaiseen.
Maanantaina Miro matkustaa Belgiaan, missä alkaa valmistautuminen ensi viikonloppuna ajettavaan Italian EM-osakilpailuun.
31.5.2015>>>
VILLARS SUR ECOT, Ranska
Rata oli erittäin tekninen eikä Miro saanut ajoon riittävää rentoutta koko viikonlopun aikana. Paras suoritus tuli lauantaina ajetussa ensimmäisessä erässä, kun Miro nousi sijalta 33 yhdenneksitoista. Tänään sunnuntaina ajo ei vaan lähtenyt kulkemaan missään vaiheessa, eikä 15. sija miestä tyydyttänyt. Miro kommentoi pian erän jälkeen: "Nyt pitää unohtaa tämä kisa ja hyväksyä se että huono viikonloppu saattaa sattua kohdalle. Sarjassa olen edelleen neljäntenä ja tavoittelen vielä mitallia tosissani. Ensi viikonloppuna oli tarkoitus ajaa taas MX2-luokan SM-kisa kaksitahti piikillä, mutta nyt kaipaan vaihtelua ja lähden sinne nelitahtisella puolikkaalla. Aioin muutenkin ajaa Saksan ja Ruotsin EM-kisat EMX250-luokassa, joten tämä toimii nyt hyvänä pyörään totutteluna."
VILLARS SUR ECOT, Ranska
Rata oli erittäin tekninen eikä Miro saanut ajoon riittävää rentoutta koko viikonlopun aikana. Paras suoritus tuli lauantaina ajetussa ensimmäisessä erässä, kun Miro nousi sijalta 33 yhdenneksitoista. Tänään sunnuntaina ajo ei vaan lähtenyt kulkemaan missään vaiheessa, eikä 15. sija miestä tyydyttänyt. Miro kommentoi pian erän jälkeen: "Nyt pitää unohtaa tämä kisa ja hyväksyä se että huono viikonloppu saattaa sattua kohdalle. Sarjassa olen edelleen neljäntenä ja tavoittelen vielä mitallia tosissani. Ensi viikonloppuna oli tarkoitus ajaa taas MX2-luokan SM-kisa kaksitahti piikillä, mutta nyt kaipaan vaihtelua ja lähden sinne nelitahtisella puolikkaalla. Aioin muutenkin ajaa Saksan ja Ruotsin EM-kisat EMX250-luokassa, joten tämä toimii nyt hyvänä pyörään totutteluna."
24.5.2015>>>
MATTERLEY BASIN
The fourth round of the European Championship was at the track of Matterley Basin in Great Britain, a very fast and technical circuit near Winchester. Miro Sihvonen scored one podium position during this event which was visited by more than 30.000 spectators. The Diga Racing-rider finish third in the first moto, the second moto didn’t go so well. The KTM-rider crashed twice and finish in 19th position.
After his sixth qualifying time Miro was hopeful for the first moto of the weekend. His start was not perfect but he went into the first turn inside the top ten. After some ‘warming up-laps’ the 16-year-old student found the right rithm to move through the pack. From ninth position Miro worked his way up till sixth within 15 minutes. He is looking in the back from Italian Cislaghia and Natzke from New-Sealand. An extremely lap follows and Miro smartly passes both riders! In the final part of the race Miro is able to battle with championship leader Prado-Garcia and pass the KTM-rider. So Miro finish this excellent moto in third and on the podium.
The second moto didn’t start well, Miro was in the middle of the pack and is looking for new lines. After ten minutes of racing Miro worked his way up from 22nd position to 13th position. Than two small crashes in two laps give him a very hard second part of this moto. From 25th postion Miro worked his way up till 19th position so he had to be satisfied with two more points.
MATTERLEY BASIN
The fourth round of the European Championship was at the track of Matterley Basin in Great Britain, a very fast and technical circuit near Winchester. Miro Sihvonen scored one podium position during this event which was visited by more than 30.000 spectators. The Diga Racing-rider finish third in the first moto, the second moto didn’t go so well. The KTM-rider crashed twice and finish in 19th position.
After his sixth qualifying time Miro was hopeful for the first moto of the weekend. His start was not perfect but he went into the first turn inside the top ten. After some ‘warming up-laps’ the 16-year-old student found the right rithm to move through the pack. From ninth position Miro worked his way up till sixth within 15 minutes. He is looking in the back from Italian Cislaghia and Natzke from New-Sealand. An extremely lap follows and Miro smartly passes both riders! In the final part of the race Miro is able to battle with championship leader Prado-Garcia and pass the KTM-rider. So Miro finish this excellent moto in third and on the podium.
The second moto didn’t start well, Miro was in the middle of the pack and is looking for new lines. After ten minutes of racing Miro worked his way up from 22nd position to 13th position. Than two small crashes in two laps give him a very hard second part of this moto. From 25th postion Miro worked his way up till 19th position so he had to be satisfied with two more points.
17.5.2015>>>
IMATRALLA AJETTIIN KAUDEN ENSIMMÄINEN MX2-LUOKAN OSAKILPAILU
Miro päätti ajaa MX2-luokan kilpailussa 125 kuutioisella kaksitahtisella. Luokassa saa ajaa myös 250 kuutioisella nelitahtisella, mutta Miro ei halunnut vaarantaa tuntumaa kaksitahtiseen, sillä päätähtäin on kuitenkin 125 kuutioisten EM-sarjassa.
Ensimmäinen erä oli hankalampaa, kun rata oli vielä melko tasainen ja tehokkaammat pyörät etenivät raskaassa hiekassa vaivattomammin. Maalissa loppujen lopuksi neljäntenä samassa ryppäässä kolmen ensimmäisen kanssa.
Toisen erän startissa Miro ajoi lähtöpuomia päin ja pääsi viimeisenä matkaan. Silti jo kolmessa ensimmäisessä mutkassa pystyi ohittamaan toistakymmentä kuskia. Erän lopussa, päättäväisen takaa-ajon päätteeksi Miro oli ohittanut kaikki Aki Mannista lukuun ottamatta ja oli maalissa toisena.
Tavoitteena oli saada hyvä treeni ja mahdollisimman paljon SM-pisteitä. Treeni oli hyvä ja pisteitäkin kertyi hyvin, SM-kärkeen eroa on vain kaksi pistettä.
Huomenna aamulla Miro lähtee tiiminsä luokse Belgiaan. Tarkoitus on testata ja tottua EM-kisapyörään ensi viikonloppuna ajettavaa Englannin EM-kilpailua varten.
IMATRALLA AJETTIIN KAUDEN ENSIMMÄINEN MX2-LUOKAN OSAKILPAILU
Miro päätti ajaa MX2-luokan kilpailussa 125 kuutioisella kaksitahtisella. Luokassa saa ajaa myös 250 kuutioisella nelitahtisella, mutta Miro ei halunnut vaarantaa tuntumaa kaksitahtiseen, sillä päätähtäin on kuitenkin 125 kuutioisten EM-sarjassa.
Ensimmäinen erä oli hankalampaa, kun rata oli vielä melko tasainen ja tehokkaammat pyörät etenivät raskaassa hiekassa vaivattomammin. Maalissa loppujen lopuksi neljäntenä samassa ryppäässä kolmen ensimmäisen kanssa.
Toisen erän startissa Miro ajoi lähtöpuomia päin ja pääsi viimeisenä matkaan. Silti jo kolmessa ensimmäisessä mutkassa pystyi ohittamaan toistakymmentä kuskia. Erän lopussa, päättäväisen takaa-ajon päätteeksi Miro oli ohittanut kaikki Aki Mannista lukuun ottamatta ja oli maalissa toisena.
Tavoitteena oli saada hyvä treeni ja mahdollisimman paljon SM-pisteitä. Treeni oli hyvä ja pisteitäkin kertyi hyvin, SM-kärkeen eroa on vain kaksi pistettä.
Huomenna aamulla Miro lähtee tiiminsä luokse Belgiaan. Tarkoitus on testata ja tottua EM-kisapyörään ensi viikonloppuna ajettavaa Englannin EM-kilpailua varten.
9.5.2015>>>
ESPANJAN EM-OSAKILPAILUN ENSIMMÄINEN ERÄ AJETTIIN KUUMISSA OLOSUHTEISSA.
Miro ajoi ensimmäisessä erässä loistosuorituksella viidenneksi. Startti ei onnistunut aivan nappiin, sillä sisäpuomeilta lähtiessä starttisuoran maaperä olikin pehmeää ja imi pyörästä vauhtia. Kahdenkymmenen huonommalla puolella kisansa ajoittanut Miro teki jo ensimmäisellä kierroksella lähes kymmen ohitusta. Lämpömittarikin kohosi lähelle 30 astetta, joten fysiikka joutui kovalle koetukselle. Huomisesta tulevaa erää Miro kommentoi lyhyesti: "Hyvä päivä ja hyvä ajo, olen tyytyväinen, mutta huomenna ajan paremmin kuin tänään"
Talaverassa ajettiin EM-osakilpailun toinen erä eilen aamupäivällä, eikä lämpömittari ehtinyt nousta niin korkealle kuin lauantain erässä.
Starttipuomilla Miro epäonnistui ja pyörä uuvahti hieman puomin ylityksen jälkeen. Ensimmäistä kierrosta Miro ajoi puolenvälin paikkeilla, kunnes joku kilpakumppani ajoi kunnolla kylkeen, sillä seurauksella että Miro lensi radalta ja kaatui. Matka jatkui toiseksi viimeisenä sijalla 39. Tällä kertaa ajokaan ei sujunut enää kaatumisen jälkeen parhaalla mahdollisella tavalla ja maalissa oli tyytyminen 22. sijaan. Toisesta erästä ei siis pisteitä tullut ja koko viikonlopun kokonaistulokseksi jäi 12. sija. Mestaruustaistossa Miro jatkaa neljäntenä. Seuraava EM-osakilpailu ajetaan kahden viikon päästä Englannissa, mutta sitä enne on ensimmäinen MX2 -osakilpailu Imatralla.
Pettymys oli suuri, mutta se vahvistaa. Nyt valmistaudun tuleviin kisoihin vieläkin paremmin!
The third round of the European Championship wasn’t an easy one for the Diga Racing Team. Miro Sihvonen finished in fifth place in the first moto, the second moto he didn’t score points at all. In the standings the 16-year-old rider lost two place and ranks fourth now. After his good performance at Valkenswaard.
The first moto Miro started outside the top ten however after two laps he was in 8th position! One lap later he took over seventh and was looking for the Italian Zanotti. With a nice move he took over this position and three laps later Bourdon had to move aside. Within only 20 minutes of racing toe g Miro was in fifth position but far behind Renaux and Cislaghi who where in a battle for third position. Till the last two round bord Miro was pushing to get closer but he was not able to do so and finish in fifth.
In the first corner of the second moto Miro got involed in a crash which cost him a lot of time. In 39th position he came back in the race, never looking back. The rider from Vantaa (Finland) made some great passes but finish in 22nd while the top 20 riders get points for the championship.
ESPANJAN EM-OSAKILPAILUN ENSIMMÄINEN ERÄ AJETTIIN KUUMISSA OLOSUHTEISSA.
Miro ajoi ensimmäisessä erässä loistosuorituksella viidenneksi. Startti ei onnistunut aivan nappiin, sillä sisäpuomeilta lähtiessä starttisuoran maaperä olikin pehmeää ja imi pyörästä vauhtia. Kahdenkymmenen huonommalla puolella kisansa ajoittanut Miro teki jo ensimmäisellä kierroksella lähes kymmen ohitusta. Lämpömittarikin kohosi lähelle 30 astetta, joten fysiikka joutui kovalle koetukselle. Huomisesta tulevaa erää Miro kommentoi lyhyesti: "Hyvä päivä ja hyvä ajo, olen tyytyväinen, mutta huomenna ajan paremmin kuin tänään"
Talaverassa ajettiin EM-osakilpailun toinen erä eilen aamupäivällä, eikä lämpömittari ehtinyt nousta niin korkealle kuin lauantain erässä.
Starttipuomilla Miro epäonnistui ja pyörä uuvahti hieman puomin ylityksen jälkeen. Ensimmäistä kierrosta Miro ajoi puolenvälin paikkeilla, kunnes joku kilpakumppani ajoi kunnolla kylkeen, sillä seurauksella että Miro lensi radalta ja kaatui. Matka jatkui toiseksi viimeisenä sijalla 39. Tällä kertaa ajokaan ei sujunut enää kaatumisen jälkeen parhaalla mahdollisella tavalla ja maalissa oli tyytyminen 22. sijaan. Toisesta erästä ei siis pisteitä tullut ja koko viikonlopun kokonaistulokseksi jäi 12. sija. Mestaruustaistossa Miro jatkaa neljäntenä. Seuraava EM-osakilpailu ajetaan kahden viikon päästä Englannissa, mutta sitä enne on ensimmäinen MX2 -osakilpailu Imatralla.
Pettymys oli suuri, mutta se vahvistaa. Nyt valmistaudun tuleviin kisoihin vieläkin paremmin!
The third round of the European Championship wasn’t an easy one for the Diga Racing Team. Miro Sihvonen finished in fifth place in the first moto, the second moto he didn’t score points at all. In the standings the 16-year-old rider lost two place and ranks fourth now. After his good performance at Valkenswaard.
The first moto Miro started outside the top ten however after two laps he was in 8th position! One lap later he took over seventh and was looking for the Italian Zanotti. With a nice move he took over this position and three laps later Bourdon had to move aside. Within only 20 minutes of racing toe g Miro was in fifth position but far behind Renaux and Cislaghi who where in a battle for third position. Till the last two round bord Miro was pushing to get closer but he was not able to do so and finish in fifth.
In the first corner of the second moto Miro got involed in a crash which cost him a lot of time. In 39th position he came back in the race, never looking back. The rider from Vantaa (Finland) made some great passes but finish in 22nd while the top 20 riders get points for the championship.
26.4.2015>>
MIRO AJOI ENSIMÄISEN EMX125 -LUOKAN OSAKILPAILUVOITTONSA HOLLANNIN VALKENSWAARDISSA!
Eilen ajetussa ensimmäisessä erässä Miro jäi täpärästi toiseksi Espanjan Jorge Pradolle, vain 0,776 sekunnin erolla. Tänään toinen erä oli vieläkin rankempi, startista Miro oli viidentenä ja nousikin nopeasti kolmanneksi. Pieni virhe ja pudotus pois kärjestä, mutta sisulla noustiin taas toiseksi. Kun erää oli jäljellä noin 10 minuuttia oli eroa ensimmäisenä ajavaan Pradoon vielä 11 sekuntia. Kovalla työllä ja tahdolla Miro taisteli itsensä kärkipaikalle ja samalla otti ensimmäisen osakilpailuvoittonsa.
"Seuraavaksi kahden viikon kuluttua vuorossa Espanja ja sinne lähdetään tietenkin voittamaan."
MIRO AJOI ENSIMÄISEN EMX125 -LUOKAN OSAKILPAILUVOITTONSA HOLLANNIN VALKENSWAARDISSA!
Eilen ajetussa ensimmäisessä erässä Miro jäi täpärästi toiseksi Espanjan Jorge Pradolle, vain 0,776 sekunnin erolla. Tänään toinen erä oli vieläkin rankempi, startista Miro oli viidentenä ja nousikin nopeasti kolmanneksi. Pieni virhe ja pudotus pois kärjestä, mutta sisulla noustiin taas toiseksi. Kun erää oli jäljellä noin 10 minuuttia oli eroa ensimmäisenä ajavaan Pradoon vielä 11 sekuntia. Kovalla työllä ja tahdolla Miro taisteli itsensä kärkipaikalle ja samalla otti ensimmäisen osakilpailuvoittonsa.
"Seuraavaksi kahden viikon kuluttua vuorossa Espanja ja sinne lähdetään tietenkin voittamaan."
19.4.2015>>>
MIRO SIHVONEN ENSIMMÄISTEN EM-ERIEN JÄLKEEN SARJASSA NELJÄNTENÄ
Ensimmäiset EM-erät on nyt ajettu Italian Pietramuratan radalla. Eilisen epäonnen jälkeen tuli balsamia haavoille, kun Miro ajoi upeasti toisen erän voittoon!
Eilisessä erässä Miro joutui startti kolariin ja tuli ensimmäiseltä kierrokselta yli 30 sekuntia kärjen perässä. Tämän lisäksi ruuhkassa tuli vielä yksi kaatuminen, silti kisan toiseksi nopein kierrosaika ja 11. sija. Ensimmäisen kisan jälkeen Miro on sarjassa neljäntenä.
Ensi viikonloppuna sarja jatkuu Hollannin Valkenswaadissa
The first round of the European Championship 125cc went very well for Miro Sihvonen. On the circuit of Arco di Trento the Fin won the second moto! After an eleventh Place in the first moto the Diga Racing-rider finish fourth overall.
The first moto on technical and tricky track of Arco di Trento didn't start very well. The 16-year-old Miro went into the first turn outside the points but made an impressive comeback. After 10 minutes he took 14th but a small crash threw him back some places. Back on the bike Miro was able to finish in eleventh Place. The second moto started very good when Miro came in second out of teh first corner. A couple of corners later Miro took over the lead and never looked back. A great win for Miro gave him fourth Place for his event!
On 25th-26th April the second round of the European Championship will be held a the Eurocircuit in Valkenswaard.
MIRO SIHVONEN ENSIMMÄISTEN EM-ERIEN JÄLKEEN SARJASSA NELJÄNTENÄ
Ensimmäiset EM-erät on nyt ajettu Italian Pietramuratan radalla. Eilisen epäonnen jälkeen tuli balsamia haavoille, kun Miro ajoi upeasti toisen erän voittoon!
Eilisessä erässä Miro joutui startti kolariin ja tuli ensimmäiseltä kierrokselta yli 30 sekuntia kärjen perässä. Tämän lisäksi ruuhkassa tuli vielä yksi kaatuminen, silti kisan toiseksi nopein kierrosaika ja 11. sija. Ensimmäisen kisan jälkeen Miro on sarjassa neljäntenä.
Ensi viikonloppuna sarja jatkuu Hollannin Valkenswaadissa
The first round of the European Championship 125cc went very well for Miro Sihvonen. On the circuit of Arco di Trento the Fin won the second moto! After an eleventh Place in the first moto the Diga Racing-rider finish fourth overall.
The first moto on technical and tricky track of Arco di Trento didn't start very well. The 16-year-old Miro went into the first turn outside the points but made an impressive comeback. After 10 minutes he took 14th but a small crash threw him back some places. Back on the bike Miro was able to finish in eleventh Place. The second moto started very good when Miro came in second out of teh first corner. A couple of corners later Miro took over the lead and never looked back. A great win for Miro gave him fourth Place for his event!
On 25th-26th April the second round of the European Championship will be held a the Eurocircuit in Valkenswaard.
22.9.2013>>>
MIRO SIHVONEN VOITTI MXJ SUOMEN CUP MESTARUUDEN
Kauden päättävään kilpailuun lähdettäessä Mirolla oli 29 pisteen johto toisena olevaan Joona Saareen. Näin ollen ensimmäisen erän toinen sija olisi riittänyt varmistamaan mestaruuden.
Kuski oli valmistautunut Lappeenrannan motocross radalla ajettuun päätöskilpailuun erittäin hyvin. Aamun aika-ajosta lähtien Miro oli itsevarman oloinen ja ajo näytti helpolta ja sujuvalta.
Aika-ajon nopeimman ajan turvin pääsin valitsemaan puomipaikan ensimmäisenä, millä ei sinänsä ollut Lappeenrannan radalla suurta merkitystä. Molemmat erät noudattelivat samaa kaavaa, alkuerästä ajoin kärkijoukon perässä katsellen muiden linjoja. Kun eristä oli ajettu kolmasosa, nousin kärkeen ja ajoin tasaisesti lisää eroa muihin. Ensimmäisen erän voitolla varmistunut mestaruus takasi rennon lähtöasetelman toiseen erään. Halusin silti voittaa toisenkin erän, mikään ei voita sitä tunnetta kun ajaa ruutulipulle ensimmäisenä ja astuu palkintopallin korkeimalle korokkeelle, kertaa onnellinen voittaja onnistunutta päiväänsä.
Suomen cupissa hopeaa saavuttanut Eemil Silader jäi loppujen lopuksi 47 pisteen päähän, vaikka Karkkilan osakilpailussa sattuneen starttikolarin vuoksi Sihvoselta jäi kaksi erää ajamatta. Pronssimitalin pokannut Eetu Kuusisto jäi vain pisteen päähän Silanderista.
Tällä viikolla aloitan harjoittelemisen KTM 250 SX-F:llä, jolla ajan joukke SM-kilpailussa kahden viikon päästä Mäntyharjulla. Vantaan moottorikerhon joukkueessa ajaa minun lisäkseni moninkertainen maailman mestari Juha Salminen ja MX2-luokan SM pronssin voittanut Joonas Heimonen. On hienoa päästä edustamaan omaa kerhoa tuollaisessa joukkueessa, odotan tulevaa kilpailua jo malttamattomana. Marraskuun alussa on vielä Gotlannin cross country kilpailu, jonka jälkeen pidän muutaman viikon taukoa ajohommista, Sihvonen kertoo loppukauden ohjelmastaan. Haluan kiittää yhteistyökumppaneitani KTM, Mopo Sport, Black7, Motorex, NHP-Yhtymä, Bomber Magazine, Max Caravan, Autokoulu Strada, PSE Parts, Hannu Heikkilä, Arto Jokinen, Jussi Vehviläinen, isä, äiti ja kaikki jotka olette olleet kannustamassa ja tukemassa minua.
MIRO SIHVONEN VOITTI MXJ SUOMEN CUP MESTARUUDEN
Kauden päättävään kilpailuun lähdettäessä Mirolla oli 29 pisteen johto toisena olevaan Joona Saareen. Näin ollen ensimmäisen erän toinen sija olisi riittänyt varmistamaan mestaruuden.
Kuski oli valmistautunut Lappeenrannan motocross radalla ajettuun päätöskilpailuun erittäin hyvin. Aamun aika-ajosta lähtien Miro oli itsevarman oloinen ja ajo näytti helpolta ja sujuvalta.
Aika-ajon nopeimman ajan turvin pääsin valitsemaan puomipaikan ensimmäisenä, millä ei sinänsä ollut Lappeenrannan radalla suurta merkitystä. Molemmat erät noudattelivat samaa kaavaa, alkuerästä ajoin kärkijoukon perässä katsellen muiden linjoja. Kun eristä oli ajettu kolmasosa, nousin kärkeen ja ajoin tasaisesti lisää eroa muihin. Ensimmäisen erän voitolla varmistunut mestaruus takasi rennon lähtöasetelman toiseen erään. Halusin silti voittaa toisenkin erän, mikään ei voita sitä tunnetta kun ajaa ruutulipulle ensimmäisenä ja astuu palkintopallin korkeimalle korokkeelle, kertaa onnellinen voittaja onnistunutta päiväänsä.
Suomen cupissa hopeaa saavuttanut Eemil Silader jäi loppujen lopuksi 47 pisteen päähän, vaikka Karkkilan osakilpailussa sattuneen starttikolarin vuoksi Sihvoselta jäi kaksi erää ajamatta. Pronssimitalin pokannut Eetu Kuusisto jäi vain pisteen päähän Silanderista.
Tällä viikolla aloitan harjoittelemisen KTM 250 SX-F:llä, jolla ajan joukke SM-kilpailussa kahden viikon päästä Mäntyharjulla. Vantaan moottorikerhon joukkueessa ajaa minun lisäkseni moninkertainen maailman mestari Juha Salminen ja MX2-luokan SM pronssin voittanut Joonas Heimonen. On hienoa päästä edustamaan omaa kerhoa tuollaisessa joukkueessa, odotan tulevaa kilpailua jo malttamattomana. Marraskuun alussa on vielä Gotlannin cross country kilpailu, jonka jälkeen pidän muutaman viikon taukoa ajohommista, Sihvonen kertoo loppukauden ohjelmastaan. Haluan kiittää yhteistyökumppaneitani KTM, Mopo Sport, Black7, Motorex, NHP-Yhtymä, Bomber Magazine, Max Caravan, Autokoulu Strada, PSE Parts, Hannu Heikkilä, Arto Jokinen, Jussi Vehviläinen, isä, äiti ja kaikki jotka olette olleet kannustamassa ja tukemassa minua.
26.5.2013>>>
MIRO JATKOI VOITTOPUTKEAAN
Miro jatkoi voittoputkeaan, kun Turussa ajettiin tänään MXJ-luokan ensimmäinen supercross.
Viikolla flunssasta kärsinyt Miro heräsi aamulla koventuneeseen kurkkukippuun, mikä pisti ainakin mekaanikko-osaston miettimään kuinka kuski jaksaisi nopea tempoista supercrossia. Aika-ajo sujui kuitenkin loistavasti Miron kellottaessa nopeimman kierrosajan. Ensimmäisiin alkueriin tuntui olevan ikuisuus, kun rataa käytti välillä myös supermoto kuljettajat.
Alkuerän startti epäonnistui jälleen kerran, vaikka viikolla tehdyt starttiharjoitukset näyttivät jo oikeastaan todella hyvältä. Ajo kuitenkin kulki edelleen Miron voittaessa erän varmalla suorituksella. Itse finaalin startissa puomi kaatui jotenkin niin hitaasti, että moni kuski, Miro mukaan lukien, ehti osua puomiin ennen kuin se putosi maahan. Osa jäi puomiin kiinni ja osa vai ajoi yli, niin että puomi taittui ympäri. Tästä seurasi punainen lippu, puomin korjaus ja uusinta startti. Uusinta meni hyvin Miron jatkaessa ensimmäistä kierrosta viidennellä sijalla. Omalla tasaisella suorituksella nousu kärkeen ohi Topi Merisen, kunnes ohituksen jälkeisessä mutkassa Topi yritti ottaa kärkipaikkaa takaisin itselleen ja ajoi epäonnekseen Miron takarenkaaseen ja kaatui. Tämän jälkeen eroa toisena tulleeseen Eemil Silanderiin oli se verran reilusti että Miro pystyi jo hiukan varmistelemaan ja ajoi voittajana maaliin. Ensi viikonloppuna ehtii vielä ajamaan kansallisen 125-luokan kilpailun Porissa ennen maanantaina alkavaa rippileiriä.
MIRO JATKOI VOITTOPUTKEAAN
Miro jatkoi voittoputkeaan, kun Turussa ajettiin tänään MXJ-luokan ensimmäinen supercross.
Viikolla flunssasta kärsinyt Miro heräsi aamulla koventuneeseen kurkkukippuun, mikä pisti ainakin mekaanikko-osaston miettimään kuinka kuski jaksaisi nopea tempoista supercrossia. Aika-ajo sujui kuitenkin loistavasti Miron kellottaessa nopeimman kierrosajan. Ensimmäisiin alkueriin tuntui olevan ikuisuus, kun rataa käytti välillä myös supermoto kuljettajat.
Alkuerän startti epäonnistui jälleen kerran, vaikka viikolla tehdyt starttiharjoitukset näyttivät jo oikeastaan todella hyvältä. Ajo kuitenkin kulki edelleen Miron voittaessa erän varmalla suorituksella. Itse finaalin startissa puomi kaatui jotenkin niin hitaasti, että moni kuski, Miro mukaan lukien, ehti osua puomiin ennen kuin se putosi maahan. Osa jäi puomiin kiinni ja osa vai ajoi yli, niin että puomi taittui ympäri. Tästä seurasi punainen lippu, puomin korjaus ja uusinta startti. Uusinta meni hyvin Miron jatkaessa ensimmäistä kierrosta viidennellä sijalla. Omalla tasaisella suorituksella nousu kärkeen ohi Topi Merisen, kunnes ohituksen jälkeisessä mutkassa Topi yritti ottaa kärkipaikkaa takaisin itselleen ja ajoi epäonnekseen Miron takarenkaaseen ja kaatui. Tämän jälkeen eroa toisena tulleeseen Eemil Silanderiin oli se verran reilusti että Miro pystyi jo hiukan varmistelemaan ja ajoi voittajana maaliin. Ensi viikonloppuna ehtii vielä ajamaan kansallisen 125-luokan kilpailun Porissa ennen maanantaina alkavaa rippileiriä.
19.5.2013>>>
KYMMENEN ERÄÄ, KYMMENEN VOITTOA
Miron kausi on lähtenyt käyntiin parhaalla mahdollisella tavalla, kymmenestä ajetusta erästä saavutuksena on kymmenen erävoittoa. Tänään ajettiin 125 liigan toinen osakilpailu Karhulan motocross radalla, jota Miro johtaa nyt siis täysin pistein. Aivan helpolla ei voitot tänäänkään tulleet, sillä molemmissa erissä starttien jälkeen riitti taas ohitettavia. Toinen startti tosin onnistui melkein nappiin Miron ollessa toisessa mutkassa toisella sijalla, kunnes takapyörä menetti pidon ja mies meinasi ajautua radalta. Tämän seurauksena monta ukkoa meni ohi ja taas piti antaa kaikkensa päästäkseen takaisin kärkikamppailuun. Loppujen lopuksi siis molempien erien voitot ja maalissa tyytyväinen kuski. Seuraava liigakisa, 9.6. ajettava Heinolan osakilpailu jää Mirolta väliin rippileirin takia, mutta jo ensi viikonloppuna ajetaan MXJ suomen cup super crossia Turussa.
KYMMENEN ERÄÄ, KYMMENEN VOITTOA
Miron kausi on lähtenyt käyntiin parhaalla mahdollisella tavalla, kymmenestä ajetusta erästä saavutuksena on kymmenen erävoittoa. Tänään ajettiin 125 liigan toinen osakilpailu Karhulan motocross radalla, jota Miro johtaa nyt siis täysin pistein. Aivan helpolla ei voitot tänäänkään tulleet, sillä molemmissa erissä starttien jälkeen riitti taas ohitettavia. Toinen startti tosin onnistui melkein nappiin Miron ollessa toisessa mutkassa toisella sijalla, kunnes takapyörä menetti pidon ja mies meinasi ajautua radalta. Tämän seurauksena monta ukkoa meni ohi ja taas piti antaa kaikkensa päästäkseen takaisin kärkikamppailuun. Loppujen lopuksi siis molempien erien voitot ja maalissa tyytyväinen kuski. Seuraava liigakisa, 9.6. ajettava Heinolan osakilpailu jää Mirolta väliin rippileirin takia, mutta jo ensi viikonloppuna ajetaan MXJ suomen cup super crossia Turussa.
12.5.2013>>>
MIRO SIHVONEN, RAUMA JA MOLEMPIEN MXJ-ERIEN VOITTO
Ensimmäinen MXJ Suomen cup kilpailu ajettiin tänään Raumalla. Tämän päivän startit eivät sujuneet parhaalla mahdollisella tavalla Miron ollessa ensimmäisen erän startista reilusti kympin huonommalla puolella ja toisessa jopa 20 huonommalla puolella. Näistä asetelmista oli erittäin haastavaa lähteä hakemaan ohituspaikkoja Rauman kapealla ja vähän ohituspaikkoja sisältävällä radalla.
Ensimmäisessä erässä ero kärkeen ehti venähtää n. 13 sekuntiin kunnes sija kerrallaan Miro nousi kärkeä kohti ohittaen kotiradallaan ajaneen Eetu Kuusiston vasta viimeisellä kierroksella siirtyen kilpailun johtoon. Toisessa erässä urakka oli vieläkin suurempi. Miron raivatessa tietään kohti kärkeä, kilpailua johtanut Niclas Polsa ehti jo 20 sekunnin karkumatkalle. Sitkeästi sija kerrallaan nousten, sekä Polsan tehdessä ajovirheen Miro siirtyi kilpailun johtoon kolmanneksi viimeisellä kierroksella. Maaliin tullessaan molemmat erät voittanut Miro tiesi ettei talven kova treeni ollut turhaa. Ensiviikonloppuna kausi jatkuu MX125 liigakilpailulla Karhulassa.
MIRO SIHVONEN, RAUMA JA MOLEMPIEN MXJ-ERIEN VOITTO
Ensimmäinen MXJ Suomen cup kilpailu ajettiin tänään Raumalla. Tämän päivän startit eivät sujuneet parhaalla mahdollisella tavalla Miron ollessa ensimmäisen erän startista reilusti kympin huonommalla puolella ja toisessa jopa 20 huonommalla puolella. Näistä asetelmista oli erittäin haastavaa lähteä hakemaan ohituspaikkoja Rauman kapealla ja vähän ohituspaikkoja sisältävällä radalla.
Ensimmäisessä erässä ero kärkeen ehti venähtää n. 13 sekuntiin kunnes sija kerrallaan Miro nousi kärkeä kohti ohittaen kotiradallaan ajaneen Eetu Kuusiston vasta viimeisellä kierroksella siirtyen kilpailun johtoon. Toisessa erässä urakka oli vieläkin suurempi. Miron raivatessa tietään kohti kärkeä, kilpailua johtanut Niclas Polsa ehti jo 20 sekunnin karkumatkalle. Sitkeästi sija kerrallaan nousten, sekä Polsan tehdessä ajovirheen Miro siirtyi kilpailun johtoon kolmanneksi viimeisellä kierroksella. Maaliin tullessaan molemmat erät voittanut Miro tiesi ettei talven kova treeni ollut turhaa. Ensiviikonloppuna kausi jatkuu MX125 liigakilpailulla Karhulassa.